Aktuelles – 20.04.2026

Ambitionierte Standards für ein qualitativ hochwertiges Velonetz im Kanton Waadt

© Direction générale de la mobilité et des routes

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Der Kanton Waadt führt neue Standards für die Gestaltung des Velonetzes ein – ein wichtiger Meilenstein bei der Umsetzung der kantonalen Veloförderstrategie mit Zeithorizont 2035. Die Standards wurden von Metron in Zusammenarbeit mit der Abteilung Mobilität und Strassen (Direction générale de la mobilité et des routes , DGMR) erarbeitet und definieren einen gemeinsamen Rahmen für die Planung von sicheren, attraktiven, durchgängigen und einheitlichen Veloinfrastrukturen, die den Bedürfnissen aller Nutzergruppen gerecht werden. Nach einer Testphase mit den Mitarbeitenden des Kantons Waadt wurde die finale Fassung der Standards im März veröffentlicht.

Im Jahr 2023 beauftragte der Kanton Waadt Metron mit der Erarbeitung neuer Standards für die Gestaltung des Velonetzes. Nun sind diese veröffentlicht – ein weiterer Meilenstein in der Förderung des Veloverkehrs.

Ein ambitioniertes Ziel

Die Erarbeitung der Standards für das Velonetz ist Teil der kantonalen Veloförderstrategie, die einen Veloverkehrsanteil von mindestens 10 % bis 2035 anstrebt.
Die Arbeitsgruppe der DGMR und Metron entwickelten im gemeinsamen Workshop-Prozess Standards, um die Veloinfrastruktur attraktiver zu gestalten. Im Vordergrund stehen Sicherheit, Durchgängigkeit und Komfort – Ziel ist, dass die Bevölkerung im Alltag vermehrt mit dem Velo unterwegs ist. Die Standards umfassen unterschiedliche Nutzergruppen und unterschiedliche Velotypen. Denn das Velonetz soll für alle zugänglich sein: Kinder, Familien, Senioren, Pendelnde und Freizeitvelofahrende. Auch die zunehmende Vielfalt der Velotypen wie E-Bikes und Cargo-Bikes wird berücksichtigt.

Anwendungsfreundliche Instrumente für zukünftige Projekte

Die Broschüre zu den neuen Standards beschränkt sich nicht auf Grundsätze. Sie enthält zudem Entscheidungshilfen, mit denen für verschiedene räumliche Kontexte die geeignete Gestaltung der Infrastruktur gewählt werden kann: Veloweg, Velostreifen, Velostrasse oder Mischverkehr mit dem motorisierten Verkehr. Jede Lösungsvariante wird in übersichtlichen technischen Merkblättern dargestellt. Diese enthalten Angaben zu empfohlenen Dimensionen, Anwendungsbedingungen und wichtigen Hinweisen. Die bewusst ambitionierten Standards sind strenger als die aktuellen Schweizer Normen, schliessen jedoch Anpassungsmöglichkeiten nicht aus, wenn dies aufgrund lokaler Gegebenheiten erforderlich ist.

Standards als Grundlage für Veloförderstrategie

Mit der Expertise in Mobilität und Raumplanung ist es dem Metron-Team gelungen, die kantonale Veloförderstrategie 2035 in klare, anspruchsvolle und direkt anwendbare Standards zu übersetzen. Sie bilden nun einen gemeinsamen Grundlage für die Entwicklung kohärenter, sicherer und qualitativ hochwertiger Veloinfrastrukturen im gesamten Kantonsgebiet. Darüber hinaus dienen sie der DGMR als Grundlage zur Beurteilung der Förderfähigkeit von Projekten im Rahmen der kantonalen Velosubventionen.

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