Im Rahmen der kantonalen Veloförderstrategie mit Horizont 2035 möchte der Kanton Waadt die Qualität des Velonetzes deutlich verbessern. Das Ziel ist ambitioniert: Bis 2035 soll der Anteil des Veloverkehrs auf mindestens 10 % erhöht werden, indem die breite Bevölkerung im Alltag vermehrt mit dem Velo unterwegs ist. Dazu beauftragte der Kanton Waadt Metron neue Standards für die Gestaltung des Velonetzes zu erarbeiten. Diese wurden in einem kooperativen Prozess gemeinsam mit einer Arbeitsgruppe der Mitarbeitenden der Abteilung Mobilität und Strassen (Direction générale de la mobilité et des routes, DGMR) entwickelt. Nach einer internen Testphase der DGMR wurden die Inhalte leicht überarbeitet und ergänzt. Seit März 2026 sind die Standards veröffentlicht und bilden den gemeinsamen Rahmen für die Planung und Umsetzung kommunaler und kantonaler Veloinfrastrukturen. Die Broschüre zu den Standards ist in drei Teile gegliedert.
Eine Strategie, vier Qualitätskriterien
Zur Förderung des Veloverkehrs wurden vier Qualitätskriterien für die Gestaltung der Infrastrukturen definiert:
- sichere Infrastrukturen, die sowohl die objektive Verkehrssicherheit als auch das Sicherheitsgefühl der Velofahrenden aller Altersgruppen gewährleisten;
- durchgängige und direkte Infrastrukturen, die Unterbrüche, Umwege und Wartezeiten reduzieren;
- attraktive und komfortable Infrastrukturen, die auf die Vielfalt der Nutzergruppen, der Fahrgeschwindigkeiten sowie der Velotypen ausgelegt sind;
- einheitliche Infrastrukturen, die eine klare und intuitive Lesbarkeit des waadtländischen Velonetzes sicherstellen.
Diese Kriterien gewährleisten, dass das Velonetz für ein breites Publikum gestaltet wird. Für Kinder, Familien, Senioren gleichermassen wie für Pendelnde und Freizeitvelofahrende – gleichzeitig wird auch die Vielfalt der Velotypen berücksichtigt, insbesondere E-Bikes und Cargo-Bikes.
Entscheidungshilfen
Die Broschüre unterstützt zudem Projektverantwortliche mit einer konkreten Methodik. Mit der Entscheidungshilfe lassen sich für verschiedene lokale Kontexte Strassenfunktion, Verkehrsaufkommen sowie die geeignete Gestaltung der Infrastruktur bestimmen: Veloweg, Velostreifen, Velostrasse oder Mischverkehr mit dem motorisierten Verkehr. Die Methodik basiert auf einer Analyse der Strecken, dem Vergleich von Varianten sowie der Überprüfung von Durchgängigkeiten und Übergängen, um jeweils die optimale Lösung zu wählen.
Anspruchsvolle und anwendbare technische Standards
Der dritte Teil der Broschüre befasst sich mit den technischen Aspekten und der Dimensionierung der Infrastrukturen. Detaillierte Merkblätter beschreiben die verschiedenen Typen von Veloinfrastrukturen und geben deren Breiten, Anwendungsbedingungen sowie die wichtigsten zu beachtenden Punkte an. Die bewusst ambitionierten Standards definieren Dimensionen, die oft über den aktuellen Schweizer Normen liegen, um dem steigenden Veloverkehr und der Vielfalt der Nutzungen Rechnung zu tragen. Gleichzeitig bleiben sie anpassungsfähig, wenn dies lokale Gegebenheiten erfordern.
Mit der Expertise in Mobilität und Raumplanung hat Metron dazu beigetragen, eine kantonale Strategie in klare, anspruchsvolle und direkt anwendbare Standards zu übersetzen. Die Standards bilden nun einen gemeinsamen Referenzrahmen für die Entwicklung eines sicheren, attraktiven und einheitlichen Velonetzes im gesamten Kantonsgebiet. Sie helfen der DGMR auch dabei, zu entscheiden, ob Projekte im Rahmen der kantonalen Velosubventionen förderfähig sind.
Weitere Informationen:
- Webseite des Kantons Waadt: Vélo et VTT | État de Vaud (nur auf Französisch)
- Broschüre Standards d’aménagement du réseau cyclable (nur auf Französisch)
Zur Aktuell-Meldung
Ambitionierte Standards für ein qualitativ hochwertiges Velonetz im Kanton Waadt
