Im Jahr 2025 beauftragte die Stadt Thun Metron mit der Neugestaltung der Hallerstrasse und des Meisenwegs. Die Bauarbeiten am Entwässerungsnetz boten die Gelegenheit, auch die Funktionen des Strassenraums angesichts der aktuellen klimatischen und städtebaulichen Herausforderungen zu überdenken. Lange Zeit waren die Strassen vor allem auf den Verkehr und das Parkieren ausgerichtet; heute übernehmen sie neue Aufgaben: Sie leisten einen Beitrag zur Klimaanpassung und verbessern die städtische Lebensqualität. Das von Metron entwickelte Projekt integriert das Schwammstadt-Prinzip auf Quartierebene.
Die Vorstudie zeigte, dass die vorhandenen Parkplätze nicht vollständig genutzt werden. Im Quartier sind die Flächen des öffentlichen Raums weitgehend versiegelt. Die Neugestaltung der unternutzten Parkflächen bietet die Gelegenheit, klimaanpassende Massnahmen umzusetzen. Gestützt auf das Schwammstadt-Prinzip wird ein Teil der asphaltierten Flächen durch durchlässigere Beläge ersetzt und damit die Rückhaltung und Versickerung von Regenwasser ermöglicht. Gleichzeitig werden mehr Bäume gepflanzt. Damit wird das Mikroklima verbessert, der öffentliche Raum kühlt während Hitzeperioden ab und die Lebensqualität im Quartier steigt.
Besonderes Augenmerk wurde auf die Umgebung der Schule in Strättligen gelegt. Die Neugestaltung der Parkplätze und des öffentlichen Raums erhöht auch die Verkehrssicherheit auf dem Schulweg: Die Sicht am Fussgängerstreifen ist übersichtlicher, die Schülerschaft kann besser queren und Velofahren ist sicherer. Die vorgeschlagenen Massnahmen tragen zudem zur Verkehrsberuhigung bei, ohne dabei die Zugänglichkeit des Quartiers und der Schule zu beeinträchtigen.
Das von Metron entwickelte Konzept für die Neugestaltung der Hallerstrasse und des Meisenwegs sieht konkret 16 neue Bäume vor, die Entsiegelung von 422 m² Parkplätzen und die Schaffung von 429 m² Versickerungsflächen. Das Projekt dient zudem als Grundlage für die Umsetzung ähnlicher Massnahmen in anderen Quartierstrassen der Stadt.
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