Die in die Jahre gekommene Lichtsignalanlage auf der Brüggstrasse in Biel gab den Anstoss, die zukünftige Entwicklung des Strassenraums gesamthaft anzuschauen. Mit einem interdisziplinären Team aus Verkehrsplanung und Landschaftsarchitektur nahm sich Metron den Herausforderungen in diesem Raum an.
Die Brüggstrasse ist Hauptachse für den motorisierten Verkehr und den Veloverkehr. Ebenfalls verkehren auf der Strecke zwei Buslinien (74 und 75). Die Umgestaltung des Strassenraums trägt den bestehenden Kapazitäten Rechnung und gibt gleichzeitig den Velofahrenden mehr Sicherheit – dank durchgehender Velostreifen und Abbiegehilfen an wichtigen Stellen. Durch die Optimierung der Spuraufteilung wird Raum frei für öffentliche und begrünte Bereiche. Die Aufenthaltsqualität für den Fussverkehr steigt, das lokale Stadtklima verbessert sich.
Neben einer mittelfristigen war auch eine kurzfristige Lösung gefragt: Im Falle eines plötzlichen Ausfalls der Lichtsignalanlage musste der bestehende Verkehr auf der Brüggstrasse dennoch ohne Unterbruch und nur mit kleinen baulichen Anpassungen bewältigen werden können.
Mit Hilfe des Public Space Spiders konnte der Auftraggeberschaft das Potenzial einer zukünftigen Entwicklung aufgezeigt werden. Dabei spielten für die Variante mit mittelfristigem Horizont die künftigen Veränderungen im bebauten Raum eine wichtige Rolle.
