Le quartier Riedmatt-Schöngrund à Horw (canton de Lucerne) recèle un fort potentiel. Pourtant, la densification de ce secteur identifié comme propice au développement vers l’intérieur n’est pas aussi simple qu’il y paraît. Le schéma directeur conçu par Metron et Atelier Corso montre aux maîtres d’ouvrage intéressé·e·s comment créer un quartier d’avenir attrayant et apportant une valeur ajoutée à tous les groupes d’intérêt, malgré des contraintes spatiales complexes, des conditions de planification exigeantes et un terrain difficile, et ce, grâce à une collaboration entre propriétaires fonciers. Élaboré sur mandat de la commune de Horw et à l’initiative des propriétaires fonciers, il est le fruit d’un processus participatif mené sur une année.
Le quartier se prête bien au développement vers l’intérieur: proche du centre, bien desservi et bénéficiant d’un bon accès au ruisseau du village «Dorfbach». Il est pourtant aujourd’hui sous-exploité et, en raison du bâti datant des années 1960, nécessite des rénovations. Les conditions semblent donc idéales. Toutefois, plusieurs facteurs compliquent le développement du quartier: une nappe phréatique élevée, qui renchérit la construction de parkings souterrains, des parcelles morcelées, les berges du ruisseau et, enfin, des intérêts divergents. Le schéma directeur sert ainsi de fil conducteur et de point de départ pour la planification. Des ateliers ont permis non seulement de recueillir les besoins des propriétaires fonciers et de discuter de solutions qui ont ensuite été intégrées au schéma directeur, mais également de nouer les premiers contacts en vue d’une collaboration future.
Des bases posées en amont
Dès la précédente révision partielle du plan d’affectation, Metron et la Commune de Horw avaient ouvert la voie en 2023 en vue d’un développement positif du quartier: les orientations du développement avaient en effet été défini en collaboration avec la population. Le plan d’affectation a introduit une obligation d’établir un plan d’aménagement, ce qui permet une densification supplémentaire à condition de garantir une qualité urbanistique élevée. En outre, la surface minimale requise pour les plans d’aménagement a été réduite à une taille réaliste afin de tenir compte du morcellement du quartier.
Des solutions concrètes
L’analyse globale du quartier, menée dans le cadre de l’élaboration du schéma directeur, a permis, dans un deuxième temps, de faire émerger des idées et des solutions réalistes pour sa mise en œuvre. Ainsi, le schéma directeur ne se contente pas de présenter six idées directrices et une vision schématique de l’avenir du quartier. Il explique aussi concrètement, à l’aide d’exemples, comment un regroupement judicieux des parcelles au sein de plans d’aménagement peut permettre des développements du bâti qui ne seraient pas réalisable individuellement. Il montre comment, grâce à la coopération entre voisin·e·s, il est possible de répondre aux exigences en matière de qualité des espaces libres et de désimperméabilisation, et comment des parkings communs peuvent constituer une solution de mobilité efficace. Il met également en évidence la manière dont la desserte en mobilité douce et l’approvisionnement énergétique, qui relèvent de la responsabilité des propriétaires, peuvent être conçus collectivement et de façon efficace.
Des approches inhabituelles pour un quartier unique
Le schéma directeur a adopté des approches inhabituelles et établi des liens inattendus. C’est précisément grâce aux habitats à stationnement réduit qu’il ouvre de nouvelles perspectives en matière de transport individuel. Il montre aussi comment exploiter le terrain de manière optimale et qualitative, en utilisant les secteurs de manière adaptée à leur usage plutôt qu’en se limitant à une approche parcellaire. Il fournit aux spécialistes en planification toutes les informations nécessaires dans un rapport détaillé. Pour les maîtres d’ouvrage, il traduit également le jargon technique en une version synthétique et accessible à toutes et tous, sous la forme d’un dépliant.
Pour en savoir plus:
- Informations relatives au schéma directeur: Masterplan Riedmatt-Schöngrund (uniquement en allemand).
- Informations sur la révision partielle du plan d’aménagement local à Horw (2023), qui constitue la base du schéma directeur.
- Dans le cadre du concept de développement territorial 2040 («Räumlichen Entwicklungskonzept 2040», uniquement en allemand), Metron a élaboré en 2021, en collaboration avec la commune de Horw et la population, les grandes orientations du développement du quartier.
- Site Internet de la Commune de Horw (uniquement en allemand).
